Les amis qui conduisent devraient avoir connu des dos d'âne. Pour les villes, la plupart des ralentisseurs apparaissent dans les écoles, les hôpitaux, les collectivités, etc., principalement pour permettre aux propriétaires de voitures de ralentir et de faire attention à la sécurité. Pour les zones rurales, il doit être placé à l'entrée du village ou là où les camions passent souvent pour éviter que les camions n'écrasent la route pendant longtemps. Cependant, le développement des ralentisseurs a progressivement changé. Alors, les ralentisseurs que l'on voit partout sont-ils vraiment standards ? Est-ce que ça marche vraiment ?
Les ralentisseurs sont aussi appelés ralentisseurs. Il existe trois types les plus courants en Chine.
Le premier est le ralentisseur.
Les dos d'âne à grande vitesse, également appelés marquages de décélération, sont fabriqués à partir de matériaux thermofusibles. Ils sont adaptés aux voitures, avec de faibles renflements mais des rappels efficaces pour ralentir. Parce que les gens ont tendance à s'endormir pendant la conduite à grande vitesse de longue durée, l'installation de dos d'âne vise également à améliorer la sécurité de conduite des propriétaires de voitures.
Le deuxième type est constitué de ralentisseurs en plastique ou en fonte.
Il apparaît généralement à proximité des écoles, des hôpitaux et des zones résidentielles des villes. Il est fait de matériaux en plastique et en fonte. Doux pour la voiture, mais sensiblement plus gros que les bosses à grande vitesse au fil du temps
Le troisième est le ralentisseur en ciment.
Ce type de ralentisseur apparaît généralement dans les zones rurales ou à proximité de la jonction urbain-rural, avec un faible coût et un bon effet. Si vous roulez sur un ralentisseur en béton sans ralentir, vous pouvez faire beaucoup de dégâts à la voiture elle-même.
