Fourniture de panneaux de signalisation : bon sens des aménagements de circulation
1. Les installations de circulation routière sont réparties en quatre catégories : garde-corps, installations d'isolation, installations anti-anti-éblouissement et installations-de guidage visuel.
2. Selon la structure, les garde-corps routiers sont divisés en trois catégories : les garde-corps rigides (garde-corps en béton), les garde-corps semi-rigides (garde-corps à faisceau ondulé) et les garde-corps flexibles (garde-corps en câble).
3. Selon l'utilisation des garde-corps d'autoroute, ils peuvent être divisés en trois types : garde-corps de bord de route, garde-corps de diviseur central et garde-corps de pont.
4. Les installations de guidage de la ligne de mire comprennent les marques de délimitation, les marques de guidage sub-fusionnées et les marques de guidage linéaires indicatives ou d'avertissement (Remarque : Road New est l'un des formulaires).
5. Il existe deux grades A et S pour le garde-corps en bordure de route et deux grades Am et Sm pour le garde-corps du diviseur central. Le dernier des deux grades est le type renforcé.
6. La longueur minimale du garde-corps en bordure de route est de 70 m et la distance entre les centres des colonnes de garde-corps de niveau S- est de 2 m.
7. Des garde-corps de ceinture de séparation centrale et des installations d'isolation en bordure de route doivent être installés sur les autoroutes et les autoroutes de première classe, et des garde-corps de pont doivent être installés sur les super ponts, les grands et moyens ponts au-dessus d'eux.
8. Les marques de contour doivent être définies en continu sur toute la ligne des autoroutes et des autoroutes de première classe-, et l'intervalle de réglage des segments de ligne droite doit être de 50 m.